一臺發電機組當其運行轉速在1500rpm時，在距離機組一米處將會產生105分貝的噪音，為避免噪音傳出機房，噪聲治理工程應包括以下幾個環節。

　　1、柴油機進風系統的消音：

　　柴油機工作時，須有足夠的進氣才能維持的正常運行，一般進氣系統應設置在機組風扇排風口的正對面，依據我們的經驗，進風采用強制進風方式，進風經過消音風槽被鼓風機抽入機房內。

　　2、機房出入門的消音：

　　每個機房至少有一個以上出入門，從消音角度看，機房大門不應設置過多，一般情況下設置一個大門，一個小門，面積盡可能不超過3平方米，結構方面以金屬為框架，內部附設高強度隔音材料，外部為金屬鐵板，消音門與墻壁及門框上下緊密配合。

　　3、機房外柴油機排風系統消音：

　　北京噪聲治理專家介紹柴油機排風經排氣消音風槽進行消噪后排出機房外仍有較高的噪聲，排風必須經過機房外設置的消音風槽進行消音，從而將噪聲降到最低限度，該消音風槽外部為磚墻結構，內部為吸音板。

　　4、柴油機排風系統消音：

　　柴油機采用水箱風扇系統進行冷卻肘，必須將水箱散熱器量排出機房外，為避免噪音傳出機房外，必須對排風系統設置排風消音風槽。

　　5、柴油機廢氣消聲系統：

　　柴油機工作所排放的廢氣產生一定的噪音，我們在機組的廢氣排放系統增設一個消音箱，同時對于排氣消聲管道均采用防火巖棉材料予以包扎，既可以減少機組熱量散發到機房內，又可以降低機組的工作震動，從而達到衰減噪音的目的。