在噪聲治理控制設(shè)備領(lǐng)域，取得******進展的應(yīng)屬有源噪聲和振動控制。雖然，第一個有源控制的專利出現(xiàn)在本世紀(jì)30年代，但一直到70年代隨著控制系統(tǒng)理論和數(shù)字信號處理技術(shù)(DSP)的發(fā)展，這項技術(shù)才具有實際應(yīng)用可能性。和大量的實驗室研究工作相比，目前實際噪聲控制工程應(yīng)用工作偏少。隨著傳感器的改進，DSP元件成本的下降，人們對有源噪聲和振動控制的優(yōu)點和限制的更多了解，它的實際應(yīng)用范圍會逐步擴大。有源控制技術(shù)應(yīng)用研究工作集中的領(lǐng)域是管道噪聲有源控制技術(shù)、隔聲罩中的有源控制技術(shù)、汽車內(nèi)部噪聲和排氣噪聲有源控制、變壓器噪聲有源控制、結(jié)構(gòu)振動聲輻射的有源控制等。

　　非燕環(huán)境北京噪聲治理專家介紹近些年，我國通用噪聲控制設(shè)備和產(chǎn)業(yè)已經(jīng)有了較大的發(fā)展，已形成一批系列化和標(biāo)準(zhǔn)化的通用噪聲控制設(shè)備，噪聲控制設(shè)備的品種、型號和性能有了一定的改進和提高，設(shè)備的工裝工藝水平也有了一定的進步。特別是在如下領(lǐng)域比較突出：

　　汽車消聲器等部分配套噪聲控制產(chǎn)品已經(jīng)形成自動化和集成化生產(chǎn)能力，產(chǎn)品的性能已基本達到國際同類產(chǎn)品水平，一些產(chǎn)品已取得國際認(rèn)證。一些產(chǎn)品已經(jīng)實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，全國的產(chǎn)值以經(jīng)達到十多億元。

　　近些年來，我國公路、鐵路聲屏障已建成10多條，包括不同形式、不同材料和不同結(jié)構(gòu)的聲屏障。在聲屏障的設(shè)計、制造、安裝等方面積累了一定的經(jīng)驗。我國即將頒發(fā)有關(guān)聲屏障的設(shè)計規(guī)范，指導(dǎo)聲屏障的設(shè)計和和安裝。

　　我國已經(jīng)頒發(fā)了一些有關(guān)噪聲控制設(shè)備的測量方法和評價的標(biāo)準(zhǔn)十多項，雖然還不盡完善。國家環(huán)保部門已初步建立了有關(guān)噪聲控制設(shè)備的質(zhì)量檢測機構(gòu)。少量噪聲控制設(shè)備已有了技術(shù)條件和質(zhì)量保證體系。一些噪聲控制設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)已取得ISO9000,ISO14000的認(rèn)證。有些噪聲控制設(shè)備還得到國際市場的認(rèn)可。

　　但也應(yīng)看到，我國噪聲控制設(shè)備及其產(chǎn)業(yè)和國際先進水平仍有較大差距。主要的差距表現(xiàn)在如下幾個方面：

　　(1)同一水平或低水平重復(fù)產(chǎn)品太多，材料、結(jié)構(gòu)和工藝的技術(shù)進步不大，技術(shù)含量高的產(chǎn)品少;

　　(2)工藝裝備落后，缺少專用生產(chǎn)設(shè)備，不具備規(guī)模化生產(chǎn)能力;

　　(3)缺少噪聲控制設(shè)備的質(zhì)量檢測儀器和設(shè)備。